“现在汽修市场鱼龙混杂，要想不掉进形形色色的汽车维修‘坑’，最好的办法就是找正规维修店。”2月14日，衢州汽车维修行业协会工作人员告诉记者。

在汽车维修特别是在零配件更换方面，消费者如果要避免 “踩坑”，需要知道哪些汽车零部件方面的常识呢？

首先，要问问配件来源。现在汽车维修市场上的零部件有所谓的原厂件、正厂件、拆车件、下线件、副厂件等，质量天差地别，价格可谓天上地下。你去修车，如果你的车子需要更换零部件，可以问问修车师傅：“你用的是原厂件吗？”如果不是，一般师傅不会公然撒谎，会向你作些解释。

其次，要略微了解，哪些零部件非原厂件居多。副厂件的产品价格则比质量更有保障的原厂件便宜得多。只要市场上某种车型的保有量足够大，仿造正品、批量生产的副厂件就比较多。一般来说，大灯、保险杠、机盖等钣金常用件是副厂件的大头。

第三，副厂件来源也很杂。有的副厂件仿得还过得去，但更多的质量没有保障，有的甚至都不经过检验就出厂了，连产品检验合格证书都没有。至于保修期等则是维修店同厂家私下商定，有的甚至没有任何保修期，这样的产品不出问题才是怪事。

第四，比副厂件冒充正厂件更恶劣的是，用翻新件冒充新零部件。有时消费者去修车，维修人员欺负消费者不懂行，用旧车上拆卸下来的零部件稍作翻新，冒充新件用于维修。

作为普通消费者，显然不太可能具备许多汽车零部件方面的知识，要避免“踩坑”该怎么办呢？协会工作人员说，尽量不要选择洗车店、汽车美容服务店这类路边小店做维修项目，而应选择有资质的大型一类二类汽车修理厂或4S店。那些洗车店、汽车美容服务店一般只在汽车装饰美容项目上有服务标准和经验，很少具备维修资质，大多没有相关的专用维修工具配备，也不太可能储备有资质的维修人员。在大型一类二类汽车修理厂或4S店，如果要更换零部件，维修人员会向你出示有质量保证的主流品牌配件，在更换配件前你可通过查看配件的包装是否精美、配件号等印刷字体是否清晰、配件包装贴纸的纸质是否优良等方法进行辨别。

当然，要让你的爱车常用常新，除了依靠维修店外，车主在平时也可稍微留心一些车辆养护方面的知识，这也是避免自己爱车维修“踩坑”应做的功课。

来源：衢州新闻网