【航拍】爆破!今天,衢州人和西安门老桥说再见~
今天上午7时,在“嘭嘭嘭”的几声巨响中,“服役”了47年的西安门老桥,完成了它的使命。
航拍视频↓
这次爆破拆除的是西安门大桥的老桥部分,历时1.42秒。
由于桥两侧的拼宽新桥部分已完成建设,现场采用毫秒级微差爆破拆除,施工方在大桥桥身共布2735个钻孔位,安装3100公斤炸药和雷管。
市住建局建设中心陈慧铭告诉记者:“本次爆破后预计会产生9000m3建筑废料,预计一周内清除。”
4月4日,西安门老桥正式爆破
4月1日,在老桥中心段进行试爆破
在西安门大桥的安全区域,站满了围观的市民,他们在告别,也在见证。
“年轻时,常在西安门大桥附近游泳,”79岁的老人曾金龙早上6点就从家里赶来,“我要用镜头记录下这历史瞬间,期待新桥带给衢州更多活力。”
小王(白色戴帽子)
一大早,小王就约上室友从衢州学院赶来, “还来不及反应,大桥就爆破结束了。我们不是衢州人,有幸见证了这历史时刻,这也是我们大学期间特别的回忆。”
已爆破完的西安门老桥
据一些老衢州人回忆,以前,想要进城,只能坐渡船,或者走由船连成的通和浮桥。
1969年,我市开始建造西安门大桥,1971年2月,西安门大桥建成并投入使用。
高耸的桥头堡、五根粗壮的桥墩、六道彩虹一样的桥拱......这就是最早的西安门大桥,当年,它的宽度不到9米。
去桥庵里捉知了,去严家淤摘桔子,去石梁溪捉螃蟹……西安门大桥成了通往乡野的烂漫通道。正是因为来往的人多了,1995年的冬天,西安门大桥迎来了它的第一次拓宽改造,使用了爆破再封闭施工。拓宽后的大桥保留了老桥原有的桥墩基础,新增一个桥孔,以增加泄洪量,桥面也拓宽到24米,变成双向四车道。
1995年12月6日,在飞机上拍摄的大桥施工场景
1997年,西安门大桥拓宽改造完成,投入使用。
2002年2月拍摄的大桥情景
2003年9月 丁一 摄
桥面出现裂缝
2008年9月,因拱桥部分断裂、桥面产生裂缝,市住建局对西安门大桥进行了第一次大修,对所有桥梁节点进行加固。
改造中的西安门大桥
改造一新的西安门大桥
2014年1月,大桥超期服役后,增设了桥梁结构安全预警监测系统。
2018年2月,西安门大桥拓宽改造工程(两侧拼宽新桥部分)建成并通车
西安门大桥设计核定使用年限为40年,市住建局市政工程管处主任郑俊表示:“虽然大桥超过了使用年限,但仍然可以使用。通过限重、限高、限速等手段,让桥面减压,另外,我们的安全预警监测系24小时监控,发现问题可以马上维修加固。”
随着西区的快速发展,过江交通量剧增,双向四车道已无法满足出行要求。2015年监测发现,大桥桥梁病害较严重,经市委、市政府决策,决定原西安门大桥拆除重建。
2016年12月,西安门大桥拓宽改造工程启动,采用先拼宽、后拆除重建老桥的方式建设。
爆破拆除后,西安门大桥新桥的建设工作也将全面展开。
改建后西安门大桥效果图
未来,大桥总宽度将达到48米,桥梁中间最高处比老桥桥面高出2.45米,双向八车道通行,设计车速为60km/h,预计于2019年年底建成通车。
效果图
西安门大桥旧貌换新颜
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记者:王颖珺 姜丰 朱之悦 郑琪浩 石国栋 樊雄斌
通讯员:许军
编辑:王颖珺