Man哥这人因为总说实话，所以总说些实在的。可是呢，总有些人看不懂，越是真话越觉得你骗他，非要看大软文才心服口服。但真让这种人自己买车用车吧，又犯难了，其实这7件事没想明白就别买车了。

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1.安全

买车第一因素不是价格，而是安全，命就一条，更何况车上还有家人。

有些车吹的天花乱坠，软文满天飞，可惜不能面对严苛的碰撞测试。

还有些车型是60分万岁，以能通过碰撞测试为基准，但主力销售车型就俩气囊，没ESP，或者医药费赔付值一片红，高到爆。

有不少人，买车加装潢、加装饰、贴膜上毫不吝啬，但是对中高配的安全配置却不感冒。

为了自家性命安全，咱能不能把预算加高一些？

2.可靠

安全咱放在第一位，但也不是说为了安全，所有事情都要牺牲。可靠性，很多人似乎还不理解可靠性的意义，可靠性高的车型意味着故障率低，小毛病少，提高自己的用车效率。

有人说了不可靠的车，咱大不了天天背着机油桶，车里多备点灭火器，多去几趟4S店就当和萌妹、痴汉培养感情，碰见人服务到“胃”还能混几顿饭吃（别说真有人快把4S店午饭菜单背下来了）。可这跑着跑着就断个轴、坏个变速箱，把人扔路上，就中国这道路安全状况，那是拿自己命开玩笑，浪费时间和生命。

当然有个例外，如果您是想自学修车、拿高级汽修证，可靠性渣渣的车刚好适合，可以凭修车这门手艺出国移民，享受洁净空气。也有人不信邪，或者被价格等其它因素所左右。

3.配置

这里说的配置不是什么天窗、真皮、电动座椅，这些东西都叫舒适性配置，有自然好，没有也不会对用车有什么大影响，无非是些面子。

这里说的配置是ABS+EBD，电子车身稳定控制系统（ESC/ESP/VSC/DSC）这些应该是最基本的，尤其是SUV，没有电子车身稳定控制系统都是垃圾车，连看都不用看。

4.价格

很多人把价格放在第一位，这个对不对呢？分情况，有些人预算紧，自然要卡着预算来。

但如果预算没那么紧张，还是建议买您预算内被动安全性能最好的车型。

不然买完剁手还得卖，卖完肉疼还心疼，那还不如买辆二手车，千万别干打肿脸充胖子的事，脸肿不说，晒媳妇当车模还可能被开宝马的撬去。

5.空间

写到这才说空间，其实有点不合理，毕竟很多人买车，空间改善放在了第一位，这就是每个人需求不同，Man哥的建议是在前面这些基础上再去看空间问题，当然不是说车大，这车空间就大了，每个人体型不同，还是要自己体验一遍。

空间也要分头部空间、腿部空间、横向空间和行李厢空间等等。

当然，你要非在车里滚床单，其实空间那都是次要的，关键是能力，恩。

6.中国特供？

还有件事也建议考虑进去，这车是不是中国特供版，真有不少车，那是海外一个样、国内一个样，给美国人，那得用AT，到了中国咱就双离合伺候，你用坏了，那是你不懂车，不会开，肯定不是我的问题。

还有国内悬架一个样，国外悬架设计另一个样。

还有的压根只卖给中国消费者，这是我们的荣耀！

其实特供车有个最大的问题，有什么问题都是中国特有，这是和全球车最大区别。

全球车有美国、欧洲无数双眼睛盯着，出了问题海外就大规模召回、赔偿，中国质检总局一看必须马上跟上。

特供车？自己的问题自己兜着，出了问题都是你消费者的责任，除非你是技术砖家，有本事告我啊，告我大不了就退你车钱，剩下的问题就不解决，这叫死猪不怕开水烫。别问我死猪是谁，国内死猪太TM多了，睁大眼睛看清楚。

7.用途

别笑，真的有好多人没搞清自己用途就买车，弄辆买菜车却总想飙车，买辆城市SUV总想越野，买辆SUV天天比加速。

不说了，Man哥打算买辆吉娃娃看家去了。